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　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全球性。不同（tóng）国（guó）家在各自强（qiáng）项产业的产能大一（yī）些，在（zài）其他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能（néng）共同发展（zhǎn）。据国（guó）际能源署测（cè）算，2030年（nián）全球新（xīn）能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色低（dī）碳（tàn）转型发（fā）展的进程中，电动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国（guó）新能（néng）源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要（yào），也对全（quán）球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。

　　同（tóng）时，中（zhōng）日两国在战（zhàn）后（hòu）一直就（jiù）存（cún）在很多既有的矛盾，比如“东亚争雄（xióng）”的（de）问（wèn）题、“历史认识（shí）”的问题、台（tái）湾问题、两（liǎng）国的领海划界问题等等。近年来（lái），中日（rì）都在走向大（dà）国化的（de）进程中，又不断地（dì）发生摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程度上，这也是日方近年少提甚至（zhì）不提“中（zhōng）日战略（lüè）互惠关系（xì）”的原因。

　　携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游（yóu）客（kè）同比增长10倍，马来西（xī）亚游客（kè）同（tóng）比增长9倍（bèi），法国、西班（bān）牙、泰国游（yóu）客均同比（bǐ）增长约4倍。 端午小（xiǎo）长（zhǎng）假期间，平（píng）台入（rù）境游订单量同（tóng）比增（zēng）长（zhǎng）115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马（mǎ）来西（xī）亚的游（yóu）客最多。