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　　据新华社消（xiāo）息，4月19日，《习近平关（guān）于（yú）金融工作论述摘编》出版座谈会（huì）在京召开。中央金融委员会办公室主任、中（zhōng）央金融工（gōng）作委员会书记何立峰出席会议并讲话（huà）。

　　[环球时报记者（zhě） 尹野（yě）平 环球时报（bào）驻澳（ào）大利亚特约（yuē）记者 达（dá）乔]“中国（guó）针对澳（ào）大利亚葡萄（táo）酒加征的（de）关（guān）税已经取消，但澳酒商重回（huí）中（zhōng）国市（shì）场并不容易（yì）。”澳大利亚“对话”新（xīn）闻（wén）网近（jìn）日刊登一篇由悉（xī）尼（ní）大学（xué）学者撰写的文章这样写道。文（wén）章称（chēng），在（zài）对华关系恶化（huà）后，澳大利亚葡萄酒（jiǔ）业失（shī）去（qù）了（le）最大的（de）出口（kǒu）市（shì）场。澳葡萄酒业（yè）想重建在华营销（xiāo）网（wǎng）络（luò）需（xū）要面临激烈竞争（zhēng）。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊（kān）文称（chēng），中国已（yǐ）成为（wèi）全（quán）球（qiú）最大（dà）的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车（chē）占全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨（mò）菲和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下（xià）很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国对中国电动汽（qì）车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。