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放眼未来（lái），随着共建“一带（dài）一路”倡议与跨（kuà）里海（hǎi）国际（jì）运输走廊的深入融通，中亚的交（jiāo）通区位优（yōu）势与枢纽作用将（jiāng）得到进一步释放与（yǔ）发挥。这不（bù）仅丰富了所有参（cān）与（yǔ）国的贸易选择，促（cù）进亚欧经贸往来和（hé）文化交（jiāo）流，还将（jiāng）串（chuàn）联起一些内（nèi）陆国家尚未（wèi）开（kāi）发的新市场，有望重塑世（shì）界（jiè）地缘政治和（hé）经（jīng）济格局。当地时间7月4日晚，国家主席习近平乘专机（jī）抵达杜尚别，应（yīng）塔吉（jí）克斯坦共（gòng）和（hé）国总统（tǒng）拉赫蒙邀请，对（duì）塔吉克斯坦进行国事访问。

　　其实，日（rì）本无论（lùn）是自（zì）身的稳定、还（hái）是经济繁荣以及大国化进程，都处处离不（bù）开（kāi）中（zhōng）国。这就（jiù）是为什么近两年来，岸（àn）田似乎和拜（bài）登走得很近，争相（xiāng）送（sòng）“投（tóu）名（míng）状”，但（dàn）实际上他（tā）也在很积极地推（tuī）动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲（zhōu）的这种实质性的（de）合作关系，以（yǐ）稳（wěn）定自身的（de）经（jīng）济（jì）发展和社（shè）会生活（huó）。就在最近两（liǎng）天，他跑到（dào）美国去和拜（bài）登“秀（xiù）恩爱”的同（tóng）时（shí），又和中（zhōng）韩两国（guó）争取（qǔ）要在（zài）五月份举办中日（rì）韩领导人会议（yì），推（tuī）动中日韩的合作。这些看似矛盾的（de）表现（xiàn），正是日本今天面对（duì）两难（nán）困境和自身国（guó）家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照（zhào），美国（guó）的焦虑是“霸权的焦虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以（yǐ）就更显（xiǎn）得（dé）进退失（shī）据（jù）、捉襟见（jiàn）肘（zhǒu）。

　　其实（shí），百年（nián）来的中日关（guān）系一直都存在（zài）谁（shuí）来主（zhǔ）导、走向（xiàng）何方的问（wèn）题（tí）。当然这中（zhōng）间有（yǒu）美国的（de）因素，因为日（rì）美在二战后至今的制度安（ān）排上，是美国在（zài）直接（jiē）影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中（zhōng），中方是主导（dǎo）的一方，而在建交之后开启的中日关（guān）系发展（zhǎn）的热（rè）潮（cháo）中（zhōng），中方倡导的（de）以（yǐ）“友好外交、人民外交、和平外交”为主（zhǔ）要特征的中日关系发展，应该（gāi）说（shuō）一直是（shì）顺畅的。