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会议指出，近（jìn）年来小（xiǎo）麦（mài）茎基腐（fǔ）病、纹枯病、全（quán）蚀病等土传种传病（bìng）害和地下害（hài）虫发（fā）生程度加重，秋苗条锈病（bìng）、白（bái）粉病等（děng）气（qì）传（chuán）病害（hài）也呈重发态势，对小（xiǎo）麦稳产（chǎn）丰收构成（chéng）较大（dà）威胁。小麦秋播（bō）药剂（jì）拌种是“立足（zú）预防（fáng）、抓早治小”重要措施，不仅可预防多（duō）种土传、种传病害和（hé）地下害虫，也可有效（xiào）减轻（qīng）或延缓（huǎn）秋苗条锈病、白粉病等气传病（bìng）害发生（shēng），压低病虫（chóng）害基（jī）数（shù），保障全（quán）苗壮苗，减轻小麦生长期病虫（chóng）防控压（yā）力。2023年小麦秋播（bō）药剂（jì）拌种率要（yào）稳定在90%以上，力争比（bǐ）上（shàng）年提高1-2个百分（fēn）点。黄淮海（hǎi）小麦、玉（yù）米两熟区，以及西南、西（xī）北、汉水流域（yù）小麦条锈病冬繁（fán）区（qū），力争做到全覆盖（gài）、杜绝“白籽下地”；长江中下游、江淮小麦、水稻两熟区，力（lì）争（zhēng）拌种率达到85%以（yǐ）上。

　　其实，百（bǎi）年来的中日（rì）关系一直都存（cún）在谁（shuí）来主导、走向（xiàng）何方的问题。当（dāng）然这中间有美国（guó）的因素，因为（wèi）日（rì）美（měi）在二战后至今的（de）制（zhì）度安排上，是（shì）美国在直接影响甚至在重大（dà）问题上主导着日本（běn）的（de）一（yī）些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之后开（kāi）启的中日关系发展的热潮中，中（zhōng）方（fāng）倡导的以“友好外交、人民（mín）外交、和平外（wài）交”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。