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　　成立大会（huì）上，中共（gòng）中央（yāng）政治局委员、中央军（jūn）委副主席（xí）张（zhāng）又侠宣读了（le）习（xí）近平（píng）签发的中央军（jūn）委关于（yú）组建信息支援部队的命令、信息（xī）支援部队领导班（bān）子成员（yuán）任职命（mìng）令和（hé）党委（wěi）常委会组（zǔ）成通知（zhī），中（zhōng）共中央政（zhèng）治局委员、中央军（jūn）委副（fù）主席何卫东主持大会。

　　第（dì）四（sì）是日本、菲律宾与中国互动以及各自国内的（de）变数（shù）。众所（suǒ）周知，日本和（hé）菲律宾的最大贸易伙伴（bàn）都是（shì）中（zhōng）国，日本和中国的贸易额（é），等于日美（měi）贸易额的两（liǎng）倍。所（suǒ）以，它们都在和美国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明（míng）不希望影响与（yǔ）中（zhōng）国（guó）合作的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似矛盾（dùn）的现象，反映了一种政治经（jīng）济利（lì）益结构（gòu）极不平衡、需要调整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即将到（dào）印尼等东盟国家访问，必（bì）将推动（dòng）中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中国合作的阳关道（dào），一（yī）边（biān）是与中国对立（lì）的独（dú）木桥，各方会如何（hé）选择呢（ne）？！

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的（de）药。我们有很多（duō）艰（jiān）苦的（de）工作要做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需（xū）要（yào）重（zhòng）新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者（zhě）特斯拉的（de）情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯（sī）拉在电动汽车零部（bù）件方面拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成本优势，这有助于该公（gōng）司（sī）在中国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）