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导读 世（shì）界经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。
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特（tè）约评（píng）论员 庚欣（xīn）：这次日本的《外交蓝皮书（shū）》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强（qiáng）调了“构建稳（wěn）定（dìng）、建设（shè）性的中日关系的（de）重要性（xìng）”。这（zhè）表明（míng）日本岸田（tián）政府（fǔ）在内外交（jiāo）困之中（zhōng），依（yī）然希望（wàng）在与美国强化关系的同时（shí），和（hé）中国也保（bǎo）持“斗而不破”的（de）关系（xì）定位，强（qiáng）调（diào）保持建设性（xìng）的稳（wěn）定关系对两（liǎng）国（guó）非常重要（yào），双方需要推进“战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系”。当（dāng）然（rán），这也是在重申（shēn）去年11月，两（liǎng）国领导人对中日“全面推进（jìn）战略互惠关系”的共识性再定位。
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双方还（hái）就共同关心的国际和地区问题交换意（yì）见（jiàn），在（zài）乌克兰危机、巴（bā）以冲突等问题（tí）上深入（rù）沟（gōu）通，强调共同为（wèi）劝和促谈、减轻（qīng）危机外（wài）溢（yì）影响继续（xù）作（zuò）出（chū）努力。
今天丹东全图公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年（nián）3月生，辽宁海（hǎi）城人，1970年12月参（cān）加工（gōng）作，东北财（cái）经（jīng）大学金融系货币银行学专业（yè）毕业，经济学硕士，系十七届中央候补（bǔ）委（wěi）员、十（shí）八（bā）届中央委员。