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　　特（tè）约评论员 庚欣：日（rì）本是一个岛屿国家（jiā），所谓（wèi）岛屿（yǔ）国（guó）家，就必须要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年（nián）的（de）实践（jiàn）来看（kàn），日本（běn）和周边各（gè）国的关系发展并不（bù）融洽（qià）。另外，日本毕竟是个（gè）经济大国，它的（de）经（jīng）贸（mào）关系主要是靠和中国（guó）、韩（hán）国等亚洲国家的（de）互动，而（ér）不（bù）是（shì）依靠（kào）美国（guó）。现在日（rì）本和中（zhōng）国每年经贸额（é）达到（dào）3600多亿美（měi）元，而和美（měi）国的（de）经贸（mào）额（é）只有中日经贸额的一（yī）半左（zuǒ）右。地（dì）缘关系上大家（jiā）又是“搬不走的（de）邻居（jū）”，这些都使得日（rì）本处处（chù）进退两难。

　　其实（shí），百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当（dāng）然这中间（jiān）有美国的因（yīn）素（sù），因（yīn）为日美在（zài）二战后至今的（de）制度安（ān）排上，是美（měi）国在直接影响（xiǎng）甚至在重大（dà）问题上主导着日（rì）本的一些（xiē）外交决（jué）策（cè）。但是，在中日（rì）互动中，中方（fāng）是（shì）主导的一（yī）方，而在（zài）建交（jiāo）之后开启的中日关（guān）系发展的热潮中，中方倡（chàng）导的以“友好外交、人（rén）民外交、和平外（wài）交”为主（zhǔ）要特（tè）征的中日（rì）关（guān）系发（fā）展，应该（gāi）说一直是顺畅的（de）。

　　根据美国（guó）CNBC网站梳理的（de）数（shù）据，通用汽车及其合（hé）资公司在华市场份（fèn）额从2015年的（de）15%左（zuǒ）右降至去年（nián）的8.6%，中国（guó）市场（chǎng）盈（yíng）利占通用汽车全部盈（yíng）利的（de）比（bǐ）例也（yě）有所下（xià）降。2022年，斯特兰（lán）蒂（dì）斯集团表示只在中国地（dì）区保留其旗（qí）下Jeep品牌的进口业务。