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　　当前，中小（xiǎo）金融（róng）机构风险、地方债务风险、房地产领（lǐng）域金融风（fēng）险、非（fēi）法金融活（huó）动风（fēng）险等尤为突出，风险持续恶化（huà），存量风险尚（shàng）未见底，增量风险仍在集（jí）聚，而且（qiě）金融风险的隐蔽性、突发（fā）性、传（chuán）染性、破（pò）坏性特别（bié）强（qiáng），处理不（bù）善极易（yì）引发社会风（fēng）险、政（zhèng）治风（fēng）险，决不能掉（diào）以轻心。

　　中国反兴（xīng）奋剂中心表示，在（zài）此事件的（de）调查处理过程中（zhōng），中国反兴奋剂中心向WADA和世界（jiè）泳（yǒng）联及时通报调查（chá）进（jìn）展（zhǎn），并提供了（le）调查证据、处理决定和（hé）全（quán）部案卷材料。WADA对本案进行了充分审查（chá），认（rèn）为无法反（fǎn）驳（bó）曲（qū）美（měi）他嗪来自污染的（de）可（kě）能性，案卷材料中的检测数（shù）据也符合污染可能，应认定运动员无过错或无疏忽。根据相（xiāng）关（guān）规（guī）定（dìng），为（wèi）保护（hù）运（yùn）动员的合（hé）法权益，不按兴（xīng）奋剂违规处理且相（xiāng）关（guān）方未（wèi）对（duì）案件（jiàn）提起（qǐ）上诉，处理结果不对外公布。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。