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　　林剑介绍，德国总理朔尔茨应（yīng）邀于4月（yuè）14日（rì）至16日对（duì）华进行了正式访问。在京期间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总理会见，李强（qiáng）总（zǒng）理同朔尔茨总（zǒng）理举行（xíng）会谈（tán）。两国领导（dǎo）人就中德（dé）关系进（jìn）行了坦诚、深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深化互利合（hé）作，推动中欧关系（xì）稳定健康发展，反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全球性（xìng）挑战，携（xié）手为世界注入更多稳定性和确定性。

　　同时，中日（rì）两国（guó）在战（zhàn）后一（yī）直就存在很（hěn）多既（jì）有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史认（rèn）识”的问题、台湾问（wèn）题（tí）、两国（guó）的领（lǐng）海划界问题等等（děng）。近年来，中日都在（zài）走向大国（guó）化的进（jìn）程中（zhōng），又不断地发生摩（mó）擦和碰（pèng）撞（zhuàng）。一定程（chéng）度上，这也是日（rì）方（fāng）近年少提甚至不（bù）提“中日（rì）战（zhàn）略互惠关系”的原因。

　　在经（jīng）济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家（jiā）在各自强项产业的（de）产（chǎn）能大一些，在（zài）其（qí）他产业的产（chǎn）能小一些，这是由（yóu）各国的比较优（yōu）势决（jué）定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这（zhè）将是各（gè）国发展的共（gòng）同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发展、持续（xù）提（tí）供（gōng）优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气候变化和绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献。