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　　因此从这种意（yì）义上说，我们尤（yóu）其要冷静、准确地把握美（měi）日各自的矛盾，特别（bié）要重视日本的动向，调动中（zhōng）日关系中的积极因（yīn）素（sù），注意克服消（xiāo）极因素，中日关系也（yě）要（yào）扣好第一（yī）粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠（huì）关系”就是今（jīn）天中（zhōng）日关系的第一（yī）粒纽扣（kòu），进而也同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本”的方（fāng）针来建立中（zhōng）日相处之道（dào），牢（láo）牢掌握住中日关系的（de）主导权。

　　《环球时报（bào）》记者注（zhù）意到，在中国商务部宣布自3月29日起终（zhōng）止（zhǐ）对原产（chǎn）于（yú）澳大利亚的进（jìn）口相关（guān）葡（pú）萄酒（jiǔ）征收反（fǎn）倾销税和反补（bǔ）贴（tiē）税后，不少澳葡萄酒生产商和出口商将重返中国（guó）市场的机（jī）遇视作救命稻草（cǎo），力（lì）争快速恢（huī）复销售以挽救持续亏损的不（bù）利局面。近（jìn）期（qī）澳大利（lì）亚不少正在出售的葡（pú）萄酒庄园打出（chū）“重回中国市（shì）场”的概（gài）念宣（xuān）传，期望收（shōu）获（huò）更多溢价。一些庄园特（tè）意在（zài）销（xiāo）售广告（gào）中表示，该庄园的酒在中国受到欢（huān）迎。

　　“积（jī）极管理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃（chī）的药（yào）。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新（xīn）思考在中国的经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导者特斯拉的情（qíng）况略（lüè）有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特（tè）律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥（yōng）有大约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公（gōng）司在中国市场的（de）发展，使其有（yǒu）“更大的发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植（zhí））