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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量的（de）一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美（měi）国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲说（shuō），消费者现在（zài）对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强烈。

　　详细剖析两（liǎng）个企业补税案例，也（yě）能一定程（chéng）度上消（xiāo）除上述担（dān）忧。枝（zhī）江酒业之所以被（bèi）要求（qiú）补缴8500万元消费税，直接（jiē）原因是审计（jì）部门发现（xiàn）问题，税务（wù）部（bù）门据（jù）此执行。

　　第三是更重要的，中美也（yě）在频密（mì）互动。就在昨天，中美（měi）防长视频通（tōng）话，中方强调了在台湾（wān）和南（nán）海问题的一贯立场，指出（chū）“地区国家（jiā）有意（yì）愿（yuàn）、有（yǒu）智慧、有（yǒu）能力解决问题。”要（yào）求美方认清中方坚定立场（chǎng），切实尊重中方在南海的领土主权和海洋权（quán）益，以实际（jì）行动维护地（dì）区和平和中美两（liǎng）国两军关（guān）系稳定。而（ér）且，布林肯也（yě）即将访华，表明中美有更（gèng）多需要互动（dòng）和讨论（lùn）甚至（zhì）于利益交换的话（huà）题。中美关系（xì）正在“止跌企稳”，需要（yào）谅解、需要合（hé）作，这在日本、菲律宾的（de）眼中也应该是看（kàn）得（dé）很（hěn）清（qīng）楚的（de）。