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导读 其（qí）实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的（de）问题。当然这中（zhōng）间（jiān）有美国的因（yīn）素（sù），因为日美（měi）在二战后至（zhì）今的制度安排上，是美（měi）国在直接影响甚（shèn）至在重大问题（tí）上主导着日本的一些（xiē）外（wài）交决（jué）策。但（dàn）是，在中日互动中，中方是（shì）主导的一方，而在建交之（zhī）后开启（qǐ）的中（zhōng）日关（guān）系发展的热潮中（zhōng），中方倡导（dǎo）的以“友好外交、人民（mín）外交（jiāo）、和平外交”为主要特（tè）征的中日关系发展（zhǎn），应该（gāi）说一直（zhí）是顺畅的。
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发挥好（hǎo）中央金（jīn）融委的作用，关（guān）键是做好统筹协调把关；发挥好中央金融（róng）工委的作用（yòng），关键（jiàn）是切实加（jiā）强金融系统党的（de）建（jiàn）设；发挥好地方党（dǎng）委金融委和金融工委的作用，关键是落实（shí）属地责任。
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根据（jù）美国CNBC网站梳理（lǐ）的数据（jù），通（tōng）用汽车及其合（hé）资公司在华市场份额（é）从2015年的15%左右降至（zhì）去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂斯（sī）集团表示只在（zài）中国地区（qū）保留其（qí）旗（qí）下Jeep品牌的进口（kǒu）业（yè）务。
2025香港资料大全+正版资料财联社4月17日（rì）电，国（guó）家发展改（gǎi）革（gé）委研究（jiū）室主任（rèn）金贤东今（jīn）日（rì）在宏观经济形势和政策新闻发（fā）布会表示（shì），产（chǎn）能（néng）利用率是反映短期内产需关（guān）系（xì）的（de）一个指标（biāo），受到需求（qiú）状况、盈（yíng）利水（shuǐ）平等因素的（de）影响。从中国这几年历史数据看（kàn），产能利用率的季度波（bō）动比较大，一（yī）季度产能利（lì）用率相对低一些，四季度相对（duì）高一些，这与春节（jié）假期等因素（sù）相关。我们初步分析，今后几个季度产能利用率有（yǒu）望逐步（bù）回升（shēng）。