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　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在（zài）市（shì）场经济条件下，供（gōng）需（xū）平衡是相（xiāng）对的、不平（píng）衡（héng）是普遍（biàn）的，适度的产大于需有利（lì）于市场（chǎng）竞争和优胜劣（liè）汰，这种现象普遍存（cún）在。有些方面把产（chǎn）能问题与（yǔ）国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就（jiù）是产能过（guò）剩了，这是站不住脚的（de）。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品（pǐn），那（nà）么这（zhè）些（xiē）商品的（de）出口国难道都产能过剩（shèng）了吗？

　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具（jù）有（yǒu）全球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产能大一些，在其他产（chǎn）业的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加（jiā）强合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据（jù）国（guó）际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇（yù）。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发展、持续（xù）提供优（yōu）质产能（néng），不仅满足自身高质（zhì）量发展需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要贡献。

　　据最新（xīn）气（qì）象（xiàng）资料（liào）分析，21日（rì）前河南（nán）省（shěng）将（jiāng）仍以高温天气为主，不过每天（tiān）的高温影响范围（wéi）和强（qiáng）度会有不同（tóng）。预计16日（rì）东南部，18日北部、东部、南（nán）部，19日北部、东部（bù），21日北（běi）中部、西南部最高气温（wēn）将达37到39℃，局部超过40℃。