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　　笔者跟多位省级、市级税务人士（shì）交流得知，目（mù）前（qián）并（bìng）没（méi）有全（quán）国性（xìng）查（chá）税部署。一些地方根据（jù）当地税收大数据（jù）风险提示（shì）等对个别企业查（chá）税，是日（rì）常工作，也是税（shuì）务部门正常履（lǚ）职。毕竟税务（wù）部门主要负（fù）责税收、社会保险（xiǎn）费（fèi）和有关非税（shuì）收入（rù）的（de）征收管理，发现偷逃税、少缴（jiǎo）税行为，理应依法制止，否（fǒu）则就是渎职。

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认为，美（měi）国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对（duì）中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。

　　2023年11月3日，中央（yāng）金融工作委员会召开会议（yì），传（chuán）达学习（xí）中央金（jīn）融工作会议精神（shén）。在上述（shù）会议上，何立（lì）峰首（shǒu）次以中（zhōng）央金融委员会（huì）办公室主任、中央金融工（gōng）作委员会书记的身份对外亮相。