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　　在（zài）经济全（quán）球化背景下，供给和需（xū）求都具（jù）有全球性。不（bù）同（tóng）国（guó）家在（zài）各自强项产业（yè）的（de）产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车需求（qiú）量将（jiāng）是2023年全球（qiú）销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共（gòng）同机（jī）遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续（xù）提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能，不（bù）仅满足自身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球应对（duì）气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　其实，美（měi）日菲之间“秀恩爱”背（bèi）后也暗藏（cáng）着（zhe）很（hěn）多（duō）不确定（dìng）性，我概括为四大“变数”。第（dì）一是“特朗普变数（shù）”，最近美（měi）国的民调（diào）又显示了特朗普支持率高于拜登的情况，日本和（hé）菲律宾等对此当（dāng）然也心知肚明，他们眼睛（jīng）盯着拜登（dēng），其实（shí）心里不得不惦（diàn）记（jì）着特朗普（pǔ），尤其是如（rú）果特朗普再（zài）次出山，会如（rú）何收（shōu）拾类似“美（měi）日（rì）菲”这类（lèi）的烂（làn）摊子，会不（bù）会再来一次退出（chū）TPP的（de）操作呢（ne）？而且美国大选已经（jīng）白热化（huà），特（tè）朗普（pǔ）和拜（bài）登越对抗，选后的变化（huà）可（kě）能越（yuè）剧烈（liè），日（rì）本（běn）、菲律宾不会（huì）不清楚这（zhè）一点。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以及（jí）各（gè）自国内的（de）变数（shù）。众所周知，日本和菲（fēi）律（lǜ）宾的（de）最大贸易（yì）伙伴都是（shì）中国，日本和（hé）中国的贸易（yì）额，等于日（rì）美贸易额的两倍（bèi）。所以，它们（men）都在和美（měi）国做各（gè）种“秀恩爱”动作的同（tóng）时，反复表明不希望影响与（yǔ）中国合作的态（tài）度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映（yìng）了一种政治经济利益结构极不（bù）平衡、需要调整的“病（bìng）态”。最近（jìn）王毅外长（zhǎng）即将到印（yìn）尼（ní）等东（dōng）盟国家访（fǎng）问，必将推动中（zhōng）国与东盟关（guān）系发展，一边是与中（zhōng）国（guó）合作的（de）阳关（guān）道，一边是与中国（guó）对立的独木桥（qiáo），各（gè）方会如（rú）何选择呢？！