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　　据新华社消息（xī），4月19日，《习（xí）近平关于金（jīn）融工作（zuò）论（lùn）述（shù）摘编》出版座谈会在京召开。中（zhōng）央（yāng）金融委员会办（bàn）公室主任（rèn）、中（zhōng）央金融工（gōng）作委员会书记何立（lì）峰出席会议并讲话。

　　另外，近些年受经（jīng）济（jì）下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地（dì）方财政收入受（shòu）到一定冲击，而刚（gāng）性支（zhī）出有增无减。在财（cái）政（zhèng）收支矛盾（dùn）不断加大的背景下（xià），地（dì）方政府（fǔ）也有更（gèng）大（dà）的动（dòng）力加强征管，查（chá）漏（lòu）补缺，依法依规征收（shōu）该征（zhēng）收的税费。当然，税（shuì）务（wù）部门也要同时（shí）落实（shí）落细减税降费政策（cè），坚守不（bù）收“过头税费”红线。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管（guǎn）表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它（tā）与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们（men）希（xī）望能够以正确的方（fāng）式参与（yǔ）到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。