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　　2023年7月14日（rì），二十届中央（yāng）纪委常委会（huì）就“深刻领悟（wù）‘两个确立’的决定性意义，以实（shí）际行（xíng）动把‘两个维护’落到实处”举行（xíng）集（jí）体学习。

　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供给（gěi）和需求都具有（yǒu）全（quán）球性。不同国家在各自强项产（chǎn）业的（de）产能（néng）大（dà）一（yī）些（xiē），在其他产业（yè）的产能小一些，这是由各国的比（bǐ）较优（yōu）势（shì）决（jué）定的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进（jìn）绿（lǜ）色低（dī）碳转（zhuǎn）型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能源领域蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市场需求，这（zhè）将是各国发（fā）展（zhǎn）的共（gòng）同机遇（yù）。中（zhōng）国新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需要，也对全球应（yīng）对气候（hòu）变化和（hé）绿色低碳转型作出重要（yào）贡（gòng）献。

　　同时，中（zhōng）日两国在战后一（yī）直就存在很多（duō）既有（yǒu）的矛盾（dùn），比如“东亚争（zhēng）雄（xióng）”的问（wèn）题、“历史认识”的（de）问题、台（tái）湾问题、两国的领海划界问题等等（děng）。近年来，中（zhōng）日（rì）都（dōu）在走向大国化的（de）进（jìn）程中，又不断地（dì）发（fā）生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定程度上，这也（yě）是日方近（jìn）年（nián）少（shǎo）提甚至（zhì）不（bù）提“中（zhōng）日战（zhàn）略互惠（huì）关（guān）系（xì）”的原因（yīn）。