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　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

“绿色发展（zhǎn）是高质量（liàng）发展的底色，新质生产力本（běn）身就是（shì）绿（lǜ）色生产（chǎn）力。”2024年（nián）1月31日，在（zài）主持中央（yāng）政治局第十一（yī）次集体学习时，习近平总书记深刻阐（chǎn）明新质生产力与（yǔ）绿（lǜ）色生产力（lì）的（de）内在联系，为加快发展方式绿色转型、以新（xīn）质生（shēng）产力赋（fù）能（néng）高质量发展提供（gōng）了科学指引。

　　财联社4月17日电（diàn），国（guó）家发（fā）展（zhǎn）改革委研究（jiū）室（shì）主（zhǔ）任金贤东（dōng）今日在宏观经（jīng）济（jì）形（xíng）势和政策新（xīn）闻发布会表示，产能利（lì）用率是（shì）反（fǎn）映短（duǎn）期内产需关系（xì）的一（yī）个指标，受（shòu）到需（xū）求（qiú）状（zhuàng）况、盈利水平等因素（sù）的影响。从中国（guó）这几年（nián）历史数据（jù）看，产能利用率的（de）季度（dù）波动比较大（dà），一季度产（chǎn）能利（lì）用率相对低（dī）一些（xiē），四（sì）季度相（xiāng）对高一（yī）些，这与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们初步分析，今后几个（gè）季度产能（néng）利（lì）用率有望（wàng）逐步回升。