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导读 [环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示（shì），美国底特律三（sān）巨头（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。
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特约评论员（yuán） 庚欣：日本（běn）是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国家，就必须（xū）要成为“陆（lù）海联动”的桥（qiáo）梁。但是（shì），从战（zhàn）后几十年的实践来看，日本（běn）和周边各国的关系发展并不融洽。另（lìng）外，日本毕竟（jìng）是个经济大国，它的经贸（mào）关（guān）系主要（yào）是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家的互动，而（ér）不是（shì）依（yī）靠美国（guó）。现在日本和（hé）中（zhōng）国每年经（jīng）贸额达到3600多亿美（měi）元，而和美国的经贸额只（zhǐ）有中日经贸额的一（yī）半左右。地缘关系上（shàng）大家又是（shì）“搬不走的邻（lín）居”，这（zhè）些（xiē）都（dōu）使得（dé）日（rì）本处（chù）处（chù）进退两（liǎng）难。
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