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世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国已成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车（chē）占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的（de）一半以上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费者（zhě）现在对中（zhōng）国自主品牌（pái）的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美（měi）国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关（guān）税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚度”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈（liè）。
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[环球时报记者 尹野平 环球时报驻澳大利亚（yà）特约记（jì）者 达乔]“中国针对（duì）澳（ào）大利亚（yà）葡萄酒加征的关税已经（jīng）取消（xiāo），但澳酒商重回中国市场并不（bù）容易。”澳大利亚“对（duì）话（huà）”新闻（wén）网近日（rì）刊（kān）登一篇（piān）由悉（xī）尼（ní）大学学者（zhě）撰写的（de）文（wén）章这样写道。文（wén）章（zhāng）称，在（zài）对华关（guān）系恶化（huà）后，澳大利亚（yà）葡萄酒业失去（qù）了最大的出口市场。澳葡（pú）萄酒业想重建在华营销网络需要面（miàn）临激（jī）烈竞争。
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