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　　“积（jī）极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们（men）有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示（shì），虽（suī）然（rán）底特律（lǜ）汽（qì）车制造商（shāng）需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经（jīng）营方式，但（dàn）美国电动汽车领导（dǎo）者特（tè）斯拉的情（qíng）况略有不同（tóng），与传统的底特律汽（qì）车制造商相（xiāng）比（bǐ），特斯拉在电动（dòng）汽车零（líng）部件方面拥（yōng）有大约1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公（gōng）司在（zài）中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）的（de）发展，使其有“更（gèng）大的发展空（kōng）间”。（汪品植）

　　[环球时报记者 尹（yǐn）野平 环球时报驻澳（ào）大利（lì）亚（yà）特约记者 达乔（qiáo）]“中国针对澳大利亚（yà）葡萄酒（jiǔ）加征的关税已经（jīng）取消，但澳酒商重回中国市场并不容易（yì）。”澳大利亚（yà）“对话”新闻网（wǎng）近日（rì）刊登（dēng）一篇由悉尼大学学者（zhě）撰写的文章这样写（xiě）道。文章（zhāng）称（chēng），在（zài）对华关系恶化后，澳大（dà）利亚葡萄酒业失去了（le）最（zuì）大的出口市场（chǎng）。澳（ào）葡萄酒业想重建在华营（yíng）销网络需（xū）要（yào）面（miàn）临激烈竞争。

　　2023年7月，中共中（zhōng）央总书记、国家主席（xí）、中（zhōng）央军委（wěi）主席习近平在四川（chuān）考察时（shí）指出，四川要发挥（huī）高（gāo）校和科研（yán）机构（gòu）众多、创（chuàng）新人才集聚的优（yōu）势和产业（yè）体系较为完善（shàn）、产业（yè）基础雄厚的优势，在科技创（chuàng）新（xīn）和（hé）科技成果转（zhuǎn）化上同（tóng）时发力。