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　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年（nián）变局”等各种各样的压力。首先是中日（rì）关系力量对比的（de）显著（zhù）变化。中国从（cóng）以（yǐ）前远远落（luò）后于日本的（de）经济发展，到2010年（nián）经济总量开始超越日（rì）本，到之后（hòu）的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经（jīng）是（shì）日本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本则明显感受到（dào）了（le）这样的变化和（hé）压（yā）力。而且伴随中日经济（jì）和（hé）综合（hé）实力的这种明（míng）显的变化，同时呈现出（chū）中日（rì）关系（xì）似乎在向着负面的方向发（fā）展。在中（zhōng）日（rì）经贸额不断增长的（de）同时，中日之间（jiān）的政治（zhì）信任（rèn）和民间感情却似乎在（zài）不断（duàn）的下（xià）降（jiàng），这种微妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都是压力很（hěn）大的，对日本（běn）尤其如（rú）此。

　　西安（ān）市（shì）安全生产委员会办公室21日凌（líng）晨发布通（tōng）报，西安地（dì）铁10号线（xiàn）于2024年（nián）4月18日23：50许，在进行试验路（lù）线车辆型式试验时，因车辆公司调试人员（yuán）操（cāo）作不当，发生车辆追尾事故，造成该公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤（shāng）。

　　中央（yāng）宣传部、中央（yāng）财办、中央党校（国（guó）家行政学院）、中央党史和文献（xiàn）研究院（yuàn）、国务院办公厅、国家发展改革（gé）委、财政（zhèng）部、中央（yāng）金融管（guǎn）理（lǐ）部门（mén）和（hé）中（zhōng）管（guǎn）金融（róng）企（qǐ）业、习（xí）近（jìn）平经济（jì）思想（xiǎng）研究中心有关负责同志。