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一是(shì)对话机制层面(miàn),双方同意(yì)启(qǐ)动中德(dé)气候变化和绿色转型对话(huà)合作机制,将于(yú)6月举行机制(zhì)的(de)首次高级别对话;建立(lì)中德(dé)工业减碳工作组;年内召开(kāi)中德科技合作联委会(huì)第26次会议(yì);双方已于近日成功举行了中德财(cái)政对话论坛。
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澳门状元红正版图世(shì)界经(jīng)济论(lùn)坛官网17日刊文称,中(zhōng)国(guó)已(yǐ)成为全球最(zuì)大的电(diàn)动汽车市场,中国车企生(shēng)产的(de)电动汽车占全球电动汽车(chē)总产量(liàng)的一半(bàn)以上。而在这一(yī)市(shì)场(chǎng)上,墨菲(fēi)和其他分(fēn)析师认(rèn)为,美国车企当下很难抵挡中国(guó)自主品牌(pái)的实(shí)力(lì)。墨菲说,消(xiāo)费(fèi)者现在对中国自主品牌的“忠(zhōng)诚度”很强,尤其是在美国对中国电(diàn)动汽车征(zhēng)收超过100%的关(guān)税后,这种“忠(zhōng)诚(chéng)度(dù)”可能会变得更加强烈。