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　　根据美国CNBC网站（zhàn）梳（shū）理的数据，通用汽车及（jí）其合资公（gōng）司在华市场（chǎng）份额从（cóng）2015年（nián）的15%左右降至去年（nián）的（de）8.6%，中（zhōng）国市场（chǎng）盈利占通用汽车全部盈利的比例（lì）也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其（qí）旗（qí）下Jeep品牌的进口业务。

　　第（dì）四是日（rì）本、菲（fēi）律宾与中国互动（dòng）以及各自国内（nèi）的（de）变数。众所周（zhōu）知，日（rì）本和菲律宾的最大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸易（yì）额（é），等（děng）于日（rì）美（měi）贸易额的两倍。所以（yǐ），它们都在和（hé）美（měi）国做各（gè）种“秀恩爱（ài）”动（dòng）作（zuò）的（de）同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不希望（wàng）影（yǐng）响与中国合（hé）作（zuò）的态度。这种（zhǒng）看似矛盾（dùn）的现象（xiàng），反映了一种（zhǒng）政治经济利益（yì）结（jié）构极（jí）不平衡（héng）、需（xū）要（yào）调（diào）整的“病态”。最（zuì）近王毅外（wài）长即（jí）将到印尼等东（dōng）盟国（guó）家访问（wèn），必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国（guó）合（hé）作（zuò）的阳（yáng）关道（dào），一边（biān）是（shì）与中国对立（lì）的独木桥，各（gè）方（fāng）会如（rú）何（hé）选择呢（ne）？！

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各样的压力。首先是中（zhōng）日关系力量对比的显著变（biàn）化。中国从以前远远落后于（yú）日（rì）本（běn）的经（jīng）济发展，到2010年（nián）经济（jì）总量开（kāi）始超越日本，到之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日（rì）本（běn）的三倍以上。而日本则明显感受到（dào）了这样的（de）变（biàn）化（huà）和压（yā）力（lì）。而且伴随（suí）中日经济（jì）和（hé）综合实力的这（zhè）种明显的变化，同时呈现出中（zhōng）日关（guān）系似乎在向着负（fù）面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额（é）不断增长的同时（shí），中日之间的（de）政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。