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　　外交部（bù）发言人（rén）林剑主持今天（tiān）（17日）举行（xíng）的（de）例行记者会。有（yǒu）记者问，德国总理朔尔茨刚（gāng）刚结束为期三天的访华（huá）行程，请问（wèn）发言人如何评价朔尔茨此访？中德双方达成了哪（nǎ）些共识？发言（yán）人（rén）对此有（yǒu）何评论？

　　近些年我（wǒ）们也能看到这些举措，中国（guó）推出大规模减税（shuì）降费政策，有不少是长期（qī）执行（xíng）的（de）制度性政策。比（bǐ）如为消除重复征税（shuì），营（yíng）业税改为（wèi）增值（zhí）税；增值税（shuì）基本税率从17%降至13%；个人所得（dé）税也通过扩大（dà）税率级距、增（zēng）加（jiā）专项（xiàng）附加（jiā）扣除、提高起征（zhēng）点（diǎn），实（shí）际降低了税负；城镇职工基（jī）本养（yǎng）老保（bǎo）险单位缴费（fèi）比例降至16%等（děng）。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家（jiā）在各（gè）自强项（xiàng）产业的（de）产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作，才能共同发展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源（yuán）汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）海量市场需求，这将是各国（guó）发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源产业持续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对（duì）全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。