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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　“正如习近平主席指（zhǐ）出的（de），中德合作对（duì）双（shuāng）方（fāng）有（yǒu）利，对世界有（yǒu）利。世界越是动（dòng）荡，双方越要提升（shēng）两国（guó）关系（xì）的韧（rèn）性和活力，坚（jiān）持中德关系的合作主基调和（hé）发展大方向，牢牢把握（wò）中德是全方位战（zhàn）略伙伴这一定（dìng）位（wèi）。中方（fāng）愿与德方一（yī）道，以高（gāo）质量合作应对全球挑战，以高（gāo）水（shuǐ）平交流深化彼此互信，增（zēng）进两国人（rén）民（mín）福（fú）祉（zhǐ），共同为（wèi）世界和平稳（wěn）定与发展繁荣作出积极贡献。”林剑说。

　　四是优化基（jī）金（jīn）互认（rèn）安排（pái）。拟推动适度放宽互认（rèn）基金客（kè）地销售比（bǐ）例限制，允许香港互认（rèn）基金投（tóu）资管理（lǐ）职能转授予与管理人同集（jí）团的海外资产管理机构，进一步优化基金互认安排，更好满（mǎn）足两地投（tóu）资（zī）者多元化投资需求。