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　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　一是放宽（kuān）沪（hù）深（shēn）港通（tōng）下股票ETF合（hé）资格产（chǎn）品范围。在两地证（zhèng）监（jiān）会（huì）指导下，沪深（shēn）港交易（yì）所已达成（chéng）共识，拟适（shì）度放宽合资格（gé）股（gǔ）票（piào）ETF的平均资产管理（lǐ）规模要（yào）求，降低南向（xiàng）港股（gǔ）通ETF产品的（de）港股权重和港（gǎng）股通股（gǔ）票权重（zhòng）要求，北向沪（hù）股通、深（shēn）股（gǔ）通（tōng）ETF产品做对等调整，支持香港国（guó）际（jì）资产（chǎn）管理中心建设（shè）。

董（dǒng）希淼介绍（shào），在一系列增量政策（cè）支持下，社会预期和（hé）市场信心（xīn）将持续提升，有效（xiào）融资需求也将进一步改善。考虑（lǜ）到有些增量政策还在陆（lù）续落（luò）地，贷（dài）款审核（hé）、授信（xìn）、提款等也需要一个过（guò）程，未来政策（cè）效（xiào）应（yīng）还（hái）会进一步传导显现，金（jīn）融（róng）支持实体经济高质（zhì）量发（fā）展将更加有力有（yǒu）效。