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导读 携程集团（tuán）副总（zǒng）裁秦静认为，随（suí）着这一政策的施行（xíng），将加（jiā）速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时（shí），政（zhèng）策也将惠及在澳（ào）大利亚（yà）生活的逾百万（wàn）华人华侨，使得他（tā）们回（huí）国探亲（qīn）或旅游的过（guò）程更为（wèi）简便顺畅（chàng）。秦静指（zhǐ）出，作为亚（yà）太地区的重要（yào）国家，中国与澳大利亚在经济上具有高（gāo）度的互补（bǔ）性，合作（zuò）潜力巨大，未来也（yě）期盼（pàn）在旅游（yóu）领域激（jī）发更（gèng）强劲的（de）合作（zuò）动力。
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西安地（dì）铁10号线2020年（nián）7月1日开工建设，一期工程全（quán）长约34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米/小时（shí）。2024年9月（yuè）将具备初期运营条（tiáo）件。 （总台记者 李志）
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特约评论员 庚欣：日（rì）本是（shì）一个（gè）岛屿（yǔ）国家（jiā），所谓（wèi）岛屿（yǔ）国家，就（jiù）必须要（yào）成（chéng）为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十（shí）年的实践来看，日本和（hé）周边各国（guó）的（de）关系发展并不（bù）融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济大（dà）国，它的经贸关系主要是（shì）靠（kào）和中（zhōng）国、韩（hán）国等亚（yà）洲国家的互动，而（ér）不是依靠美国。现（xiàn）在日本和中国（guó）每年经贸（mào）额达到3600多亿（yì）美元（yuán），而和（hé）美国的经贸额只（zhǐ）有中日经贸额的一半左右。地（dì）缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处（chù）处进退（tuì）两难。
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