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　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　澳大利（lì）亚地方（fāng）政（zhèng）府（fǔ）也在为（wèi）推动（dòng）葡萄酒重返中国（guó）市场而全力（lì）以赴。西（xī）澳大利亚州州长库克决定在原有的600万澳（ào）元葡萄酒增长（zhǎng）基金基（jī）础上，再提供（gōng）50万澳元（yuán）的专（zhuān）项资金（jīn），支持西（xī）澳州葡萄酒回到中国消费者的餐桌。    

　　当（dāng）今世界，金融（róng）之（zhī）战的烈度和影响程（chéng）度，甚至（zhì）超过武装冲突和（hé）科技之争。而且（qiě），在武装冲突和科技之（zhī）争背（bèi）后，金融制裁（cái）的手（shǒu）段都发挥着重要作用（yòng）。我（wǒ）国（guó）现已成为金融大（dà）国，但（dàn）还不是金融强国。