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导读 在（zài）经济（jì）全球化（huà）背景下，供给和需（xū）求都（dōu）具有全（quán）球性。不（bù）同国家在（zài）各自（zì）强项产业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一些，这是由（yóu）各国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合作，才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持（chí）续提供（gōng）优质产能，不仅满足（zú）自身高质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。
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二是将REITs纳入（rù）沪深港通。拟总体参照两地股票和ETF互联互（hù）通制（zhì）度安排，将内地和香港（gǎng）合资格的（de）REITs纳入沪深港通（tōng）标的，进一步丰（fēng）富沪深港通交（jiāo）易品种。
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第四是日本、菲律宾与中国互动以及各（gè）自（zì）国内的（de）变数。众所周知（zhī），日本（běn）和菲律（lǜ）宾（bīn）的最大贸易伙伴都是中（zhōng）国，日本（běn）和中国的贸易（yì）额，等于日美（měi）贸易额的两（liǎng）倍。所以，它们都在和（hé）美国做各种“秀恩爱”动作的（de）同（tóng）时，反（fǎn）复表明不希望影响与（yǔ）中国合（hé）作的态（tài）度。这种看（kàn）似矛盾的现象，反映（yìng）了（le）一种（zhǒng）政治（zhì）经济利益（yì）结（jié）构极（jí）不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅（yì）外长即将到印（yìn）尼等（děng）东盟国（guó）家访问（wèn），必（bì）将推动中（zhōng）国与东盟关系发展，一边是（shì）与中国合作的阳关道，一边是与中国（guó）对立的（de）独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢（ne）？！
澳门多金宝一是对（duì）话机制（zhì）层面，双方同意启动中德气（qì）候变化和（hé）绿（lǜ）色转型对话合作机制，将（jiāng）于（yú）6月举行机制（zhì）的首（shǒu）次高级别对（duì）话；建立（lì）中德工业减碳工作组；年内召开中德科技合作联委（wěi）会第26次会议；双方已于近（jìn）日成功举行了中德财政对话（huà）论坛。