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　　林剑（jiàn）表示，德国总（zǒng）理朔尔（ěr）茨应邀于（yú）4月14日至（zhì）16日（rì）对（duì）华进（jìn）行了正式访（fǎng）问。在（zài）京期间（jiān），习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举（jǔ）行会谈，两国领导（dǎo）人就（jiù）中德关系进行了坦诚深入（rù）的交（jiāo）流（liú），一致同（tóng）意继续（xù）加强战略沟通，深（shēn）化（huà）互利合作，推动中欧（ōu）关系稳定健康（kāng）发展（zhǎn），反（fǎn）对“脱钩（gōu）断（duàn）链”，共（gòng）同应（yīng）对全球性（xìng）挑战，携手为（wèi）世（shì）界注入更多的稳（wěn）定性和确定性。

　　其实，百（bǎi）年来的中日关系一直都存在谁来（lái）主导、走向何方的问题。当然这中间有美（měi）国的因素（sù），因为（wèi）日美在二战后至今的制度（dù）安排上，是美国在（zài）直接（jiē）影响（xiǎng）甚至在重大问题上主导着日本的（de）一（yī）些外交（jiāo）决策（cè）。但（dàn）是（shì），在中日互动中，中方是主（zhǔ）导的一方，而（ér）在建交之后开启（qǐ）的（de）中（zhōng）日关系发展（zhǎn）的热潮中（zhōng），中方（fāng）倡导的以“友好外交、人民外（wài）交、和平外交”为（wèi）主要特征的（de）中日关系发展，应该说一直是（shì）顺畅的。

习（xí）近平（píng）总书记强（qiáng）调：“推进京津冀（jì）协同发展，最终要体（tǐ）现到增进人民福祉、促进共同富裕上。”让人民共享发展成（chéng）果（guǒ），是推动（dòng）协同发展的出发（fā）点和落（luò）脚点。河北廊坊北三县（xiàn）与北京通州区只（zhǐ）有一河之隔，随着两地往来日趋紧密，延长北京地（dì）铁的呼声愈加（jiā）强烈。眼（yǎn）下（xià），连通（tōng）北京中心城区、北京城市副中（zhōng）心（xīn）、河（hé）北廊坊三河（hé）市（shì）和北京平（píng）谷区的北（běi）京（jīng）轨道交通22号线建（jiàn）设正稳（wěn）步推进（jìn）。京冀（jì）两地各部（bù）门群策（cè）群力（lì），不仅（jǐn）破解了地铁穿河这一（yī）技术难点，实现（xiàn）“硬联通”，而且打破行政区划分（fēn）割的堵点，实（shí）现“软联通（tōng）”。紧（jǐn）紧围绕“人”来谋篇布局，着力解决百姓关心、涉（shè）及（jí）切（qiè）身（shēn）利益的热点难（nán）点问题，推动协同发展的各项（xiàng）改革才能凝（níng）聚（jù）起更大（dà）力量。