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　　其实，美（měi）日（rì）菲之间（jiān）“秀（xiù）恩爱（ài）”背后也暗（àn）藏（cáng）着（zhe）很（hěn）多不确定性，我概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显示了特（tè）朗普支持率高（gāo）于拜登的情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等对此当然也心知肚（dù）明，他（tā）们眼（yǎn）睛盯着（zhe）拜登，其实心里不得不惦记着特（tè）朗普，尤其（qí）是（shì）如果特（tè）朗普再次（cì）出山，会如何收拾类似“美（měi）日（rì）菲”这类的（de）烂摊子（zi），会不会再（zài）来（lái）一（yī）次退出TPP的操作呢？而且美国大（dà）选已经白热化，特朗普（pǔ）和（hé）拜登越对抗，选后（hòu）的变（biàn）化可能越剧（jù）烈，日本、菲（fēi）律（lǜ）宾不会不（bù）清楚这一点。

　　当时，李希强（qiáng）调，纪（jì）检监察机关在党（dǎng）纪学习（xí）教育中（zhōng）要坚持更高标准、更严要求（qiú），先（xiān）学一步、学（xué）深（shēn）一层，努（nǔ）力在自觉遵守（shǒu）和维护党的纪律上有（yǒu）新提升。

　　世界经济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最大的电动汽车（chē）市场，中国车（chē）企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全（quán）球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企当（dāng）下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收（shōu）超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。