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　　因（yīn）此从（cóng）这（zhè）种意义上（shàng）说，我们尤其要（yào）冷静（jìng）、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重视（shì）日本的动向（xiàng），调动中（zhōng）日（rì）关系中（zhōng）的积（jī）极因素，注（zhù）意克服消极因素，中日关（guān）系也（yě）要扣好第一粒纽（niǔ）扣（kòu），重建（jiàn）“战略（lüè）互惠关系”就是今天中日关系（xì）的第一（yī）粒纽扣，进而也同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本”的方针来（lái）建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的（de）主导（dǎo）权。

　　其实，美日菲之间“秀恩爱（ài）”背后也（yě）暗藏（cáng）着很（hěn）多不确（què）定性，我概括为（wèi）四大“变（biàn）数”。第一是（shì）“特（tè）朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显示了特朗普（pǔ）支持率高于（yú）拜登（dēng）的情况，日本（běn）和菲律宾等对此（cǐ）当然也心知肚明，他们（men）眼睛盯着拜登，其实（shí）心里（lǐ）不得（dé）不惦记着特朗普，尤其（qí）是（shì）如果特朗（lǎng）普（pǔ）再次（cì）出山，会如（rú）何收拾类似“美日菲”这类的烂摊（tān）子，会不（bù）会（huì）再来一（yī）次（cì）退出TPP的操作（zuò）呢？而且（qiě）美国大选已经（jīng）白热化，特朗普和拜登越对（duì）抗，选后的（de）变化可能（néng）越剧烈，日本、菲律宾不（bù）会（huì）不清楚这（zhè）一点（diǎn）。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中国市（shì）场的销售局（jú）面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型能（néng）在中国（guó）市场继续发力（lì）。据（jù）彭博社报道（dào），通用汽车董事长兼首席（xí）执行官（guān）玛丽·博拉（lā）此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市（shì）场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年前（qián）有（yǒu）很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额（é）占（zhàn）比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国（guó）市场（chǎng），并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投（tóu）资15亿欧元。