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导读 [环(huán)球时报(bào)综合报道]“一段时(shí)间(jiān)以来(lái),比亚迪、吉利等(děng)中国(guó)自主品牌的崛起给不少(shǎo)外国汽车(chē)品牌带来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日(rì)报道称(chēng),美银证券汽车产业分析师约(yuē)翰·墨菲当(dāng)天在美国(guó)汽车(chē)媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(tóu)(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时(shí)警(jǐng)告(gào)说,美国(guó)三大车(chē)企需要采(cǎi)取更严厉的(de)措施削减开支(zhī),尤其是(shì)在内燃机业务方面(miàn),因为这是(shì)目前利润的主要来源。
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同(tóng)时(shí),中日(rì)两国在战后一(yī)直就(jiù)存在很多既有的矛盾,比如“东亚争雄”的问(wèn)题、“历(lì)史认识”的问(wèn)题、台湾问(wèn)题、两(liǎng)国的领海划(huà)界问(wèn)题等等。近(jìn)年来,中日都在走向(xiàng)大国(guó)化的进程中,又不断地发生(shēng)摩擦和碰撞。一定程度上,这(zhè)也是日方近年(nián)少提甚(shèn)至不(bù)提“中日战(zhàn)略互惠(huì)关系”的(de)原因。
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