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导读 外交（jiāo）部发言人林（lín）剑主（zhǔ）持今（jīn）天（tiān）（17日）举行的例行记（jì）者会。有记（jì）者问，德国总理朔（shuò）尔（ěr）茨（cí）刚刚结束为（wèi）期三天的访华行（xíng）程（chéng），请问（wèn）发言人如（rú）何评价朔尔茨此访？中德双方达成了哪些（xiē）共识？发言人对此有何评（píng）论？
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直新闻：日本首相上周在（zài）美国国会发表演说（shuō），仍（réng）在鼓噪中国是“外部最大威胁”，在白宫参加美日菲三边峰会（huì），矛头也直指（zhǐ）中国，这又意味着（zhe）什么？
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双方还（hái）就（jiù）共同（tóng）关心的国际和地区问题交换意见，在乌（wū）克兰危机、巴以冲突等（děng）问题上深（shēn）入沟（gōu）通，强调共同为劝和（hé）促（cù）谈、减轻危机外溢影响继续（xù）作出努力。
今晚2码出特针对上（shàng）述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心，他们希望旗（qí）下新（xīn）能源车型能在中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发力。据彭博（bó）社报道（dào），通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时，会发现它（tā）与5年前有很大不同。我们希望能够以正确（què）的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿（yì）欧元。