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　　[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产（chǎn）业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动（dòng）中（zhōng）表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美国三（sān）大车企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机业务方面，因为（wèi）这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　WADA科学与医学（xué）部主管拉宾表（biǎo）示，WADA科学（xué）部甚至从制药企业那里寻找曲美他嗪的新药代动（dòng）力学（xué）和代谢（xiè）信息，对包括曲美他嗪低剂量的（de）兴奋剂（jì）策（cè）略等（děng）几个假设进（jìn）行测（cè）试，最终得（dé）出结论认为曲美他嗪（qín）检出浓度一直很（hěn）低，且几名运动员在几天（tiān）内采集的多（duō）例样（yàng）本检测结果在（zài）阴性和阳性之（zhī）间波（bō）动（dòng），没有形成使用兴奋（fèn）剂的模式，集合这些因素进一步（bù）支持（chí）了污（wū）染这一结论的可能性（xìng）。

　　同（tóng）时，中日两国在战后一直（zhí）就（jiù）存在很多既有的矛（máo）盾，比如“东亚争雄”的问题（tí）、“历史认识”的问题、台（tái）湾问（wèn）题、两国的领（lǐng）海划界问题等等。近年来，中（zhōng）日都在走向（xiàng）大国化的进程中，又不断地（dì）发（fā）生摩擦和（hé）碰撞。一定程度（dù）上（shàng），这也（yě）是（shì）日方（fāng）近年少提甚（shèn）至不提“中（zhōng）日（rì）战略互惠关系”的原因。