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导读 同时，中日两国在战（zhàn）后一（yī）直就存在（zài）很多既（jì）有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识”的问（wèn）题、台湾问题、两国的领海划（huà）界问题等等。近年来，中日（rì）都在走（zǒu）向大（dà）国化的进程中，又不断地发生摩擦和碰（pèng）撞。一（yī）定程度上，这也是（shì）日方近年少提甚至不提“中日战略互惠关系（xì）”的原因。
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针对上述情（qíng）况，通用汽车高管（guǎn）表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它（tā）与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们（men）希（xī）望能够以正确的方（fāng）式参与（yǔ）到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。
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“要（yào）融会贯通（tōng）学，对每一条纪（jì）律都认（rèn）真钻（zuān）研、学深学透，既知其言又知其义，既知其然又知（zhī）其所以然，进（jìn）一步提（tí）高依规依纪依法履职（zhí）水平。”
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