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　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他（tā）分（fēn）析师认为，美国（guó）车企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的（de）实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会（huì）变得更加强（qiáng）烈。

　　林剑表示，中国坚持走（zǒu）和平发展道（dào）路（lù），坚（jiān）定（dìng）奉行（xíng）防御性的国防政策（cè），致（zhì）力于维护亚太和世界的和平（píng）与（yǔ）稳定，不（bù）对（duì）任何国（guó）家构成威胁。当前地区（qū）安全风险主要来自个别域（yù）外大（dà）国（guó）在（zài）亚太（tài）拼凑排他性（xìng）的（de）“小圈（quān）子（zi）”，制造（zào）阵营（yíng）对抗，特（tè）别是在南海地区（qū）兴风作浪，唯恐天下不乱。中方（fāng）对此坚决反对，希望（wàng）澳方正确看待中国发展和战略意图（tú），摒弃冷战思维（wéi），多做有（yǒu）利于维（wéi）护（hù）地区和平稳定的（de）事（shì），不（bù）要（yào）动辄拿中国说事。

　　他说，要（yào）原原本（běn）本学，逐章（zhāng）逐（zhú）条学（xué）习新修订的《中国共产党纪律处（chù）分条（tiáo）例》，准（zhǔn）确把握“六项纪律”的主旨要义和规定要求，进一步明确日常（cháng）言行的衡（héng）量标尺。