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导读 针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续（xù）发力。据彭博社（shè）报道（dào），通用汽（qì）车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场时，会（huì）发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够以正确的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。
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绵阳（yáng）拥有（yǒu）中（zhōng）国工（gōng）程（chéng）物（wù）理（lǐ）研究院、中国空气动力（lì）研究与发展中心（xīn）等国家级（jí）科研院所18家，国家级（jí）创新（xīn）平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位（wèi）居全（quán）国前列。
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WADA指（zhǐ）出，科（kē）研人员和外部（bù）法律顾问进行长达数（shù）周的审查后认为无法（fǎ）反（fǎn）驳曲美他嗪来源（yuán）于污染的（de）可（kě）能性，这一结论也和资料中的分析数据相（xiāng）符。同时鉴（jiàn）于（yú）污染造成阳性，运动（dòng）员（yuán）没有被（bèi）认定（dìng）有过错，所以（yǐ）WADA认为没有理由（yóu）对中国反兴奋剂中心的决定提出上诉。
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