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　　美国财政部本（běn）周早（zǎo）些（xiē）时候也公布（bù）了新的反（fǎn）俄制（zhì）裁方案，涉及（jí）俄罗斯以及中（zhōng）国等（děng）其他国家（jiā）的300多（duō）家（jiā）公司、银行和数十（shí）名个人。中国外交部（bù）发言人林剑（jiàn）13日表（biǎo）示，美国（guó）在全球范围内滥施（shī）单边制裁贻害无穷，严重损（sǔn）害他国主（zhǔ）权（quán）安全，造成人道（dào）惨剧，破坏（huài）产供链（liàn）稳定。乌（wū）克兰危（wēi）机升级后，美（měi）方制裁更是变本（běn）加厉。而这（zhè）种乱（luàn）舞制裁大棒（bàng）的做法，不仅无助于（yú）问题的（de）解决，反（fǎn）而成为（wèi）世界一个主要（yào）的（de）风（fēng）险（xiǎn）源头。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　第（dì）一（yī），台内（nèi）务问（wèn）题（tí）难（nán）解（jiě）。近期（qī）“在野”党主（zhǔ）导的台立法机（jī）构改革行动（dòng），造成“朝野”关系紧张、立（lì）法机构议事冲突频传（chuán）；台行政（zhèng）机构提复议案让（ràng）行政和立（lì）法（fǎ）冲突浮上（shàng）台面，政党纷纷走上街头（tóu）诉（sù）诸群众，政（zhèng）局动（dòng）荡、人心（xīn）不安。