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　　其实（shí），美（měi）日菲之间（jiān）“秀恩爱”背（bèi）后也（yě）暗藏着很多不确（què）定性，我概括为四大（dà）“变数（shù）”。第一是（shì）“特朗（lǎng）普变数（shù）”，最近美国的民调又显示了特朗普支（zhī）持率高（gāo）于拜登的情（qíng）况（kuàng），日本（běn）和菲律宾等对此当（dāng）然也心知肚明（míng），他们眼睛盯（dīng）着拜（bài）登，其（qí）实心里不得（dé）不惦记着特朗普，尤（yóu）其是如果特朗普再次出山（shān），会（huì）如何收拾类似“美日菲”这（zhè）类的烂摊（tān）子，会不会再来一次退出（chū）TPP的（de）操作呢？而且（qiě）美国大选（xuǎn）已经白热（rè）化，特朗普和拜（bài）登越（yuè）对抗，选后的变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会不清楚这（zhè）一（yī）点。

　　游盈隆表示，赖清德上任（rèn）第（dì）一个月，只获不到半数台（tái）湾民众（zhòng）的支持，赖清德社会支持（chí）基础的流失是（shì）全（quán）面性的，不同程度的。游盈隆（lóng）指出，根（gēn）据相关经验（yàn）证据，近一个月赖清德社会支持基础的流（liú）失主要原（yuán）因至少有三：

　　[环（huán）球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车（chē）品牌（pái）带（dài）来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券（quàn）汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协（xié）会（huì）有关活动中（zhōng）表示（shì），美国底（dǐ）特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国（guó）市场。他同时（shí）警（jǐng）告（gào）说，美国三（sān）大车企（qǐ）需要采（cǎi）取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。