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　　“对话”新闻网的文（wén）章回顾称（chēng），2019年，澳（ào）大利亚对中（zhōng）国（guó）葡萄酒销售额（é）达（dá）到创纪录的12.4亿（yì）澳元（1澳元约（yuē）合4.56元人（rén）民币），占据约40%的市场，并首次超（chāo）越法国成为中国第一大葡（pú）萄酒进口（kǒu）来源（yuán）国。然而，澳中（zhōng）关（guān）系（xì）此后（hòu）一度恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加征关税（shuì）。2023年，澳葡（pú）萄酒对华（huá）出（chū）口（kǒu）额降（jiàng）至（zhì）不足100万（wàn）澳元。澳（ào）葡萄酒（jiǔ）在中国留出的市场空白很快被其他国（guó）家的（de）产品填补。法国葡萄（táo）酒以49%的（de）比例（lì）重夺中（zhōng）国市场份额第一。美国（guó）《纽约时（shí）报（bào）》称，在（zài）中国对（duì）澳葡萄（táo）酒加征关（guān）税后，澳（ào）酒厂内堆满了滞销产（chǎn）品。澳大（dà）利亚的葡萄（táo）种植者（zhě）也蒙受（shòu）了巨额损失。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　但随（suí）着（zhe）税收征（zhēng）管能力不（bù）断强化（huà），税收征收（shōu）率不断提（tí）高，企业（yè）实（shí）际（jì）税负正（zhèng）在逐步接近名义（yì）税负，在当（dāng）前（qián）经济形势（shì）下，企业（yè）痛感会更明显（xiǎn），一些企业如果（guǒ）不能承担可能（néng）会选择停业，这不仅影响就业，更会对（duì）宏观经济运行带（dài）来负面影（yǐng）响（xiǎng）。