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　　其实，百年来的中（zhōng）日（rì）关系一直都存在谁来主（zhǔ）导（dǎo）、走向（xiàng）何方的（de）问题。当（dāng）然这中间有美（měi）国（guó）的因素，因为日美在（zài）二战后至（zhì）今的（de）制度安排上，是美（měi）国在直接影响（xiǎng）甚至（zhì）在重大问题上主导着日本的一些外交（jiāo）决策。但是，在中（zhōng）日（rì）互动中，中方是主导的一方，而（ér）在建交之后开启的中日关系发展的（de）热潮（cháo）中，中方倡导的以（yǐ）“友好外交、人民（mín）外交、和平外交”为主要特征（zhēng）的中日关系发展，应（yīng）该（gāi）说一直是顺畅（chàng）的（de）。

　　世（shì）界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国（guó）电（diàn）动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　[环（huán）球时报-环球网报（bào）道 记者（zhě） 邢（xíng）晓（xiǎo）婧（jìng）]17日，外交部（bù）发（fā）言（yán）人（rén）林剑主持例行记（jì）者会（huì）。法新社记（jì）者提（tí）问（wèn）称（chēng），澳大（dà）利（lì）亚今天发布（bù）一份（fèn）国防战略，旨（zhǐ）在应对该国最大（dà）的战略（lüè）风险。澳大利亚副总（zǒng）理兼国防部（bù）长马（mǎ）尔斯警告说，“中国为实现其战（zhàn）略目标采（cǎi）用（yòng）了（le）‘胁（xié）迫策略’”，“澳大利（lì）亚将加强（qiáng）海军能力（lì）”，请问中（zhōng）国外交部如何（hé）看待澳大利亚（yà）今（jīn）天发（fā）布的国防（fáng）战略？