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事（shì）故属安全（quán）生（shēng）产责（zé）任事故（gù）。事故发（fā）生后，西安市已成立事故调查组展（zhǎn）开（kāi）深入调（diào）查。西安市安委办要求西安市轨道交通集团要加（jiā）强安（ān）全统筹管（guǎn）理，车辆调试（shì）方（fāng）西安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规（guī）范操作（zuò）流程（chéng），认真举一反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故（gù）再（zài）次发生。
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世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。
香港全年内部资料免费大全期期准特（tè）约（yuē）评论（lùn）员 庚欣：美日菲最（zuì）近（jìn）走得很近，其实大家都（dōu）看得很清楚，他们（men）这种“秀恩爱”的背后（hòu），实质上还是美国的问题，也（yě）就（jiù）是说，还是中美关（guān）系遇到了障碍。