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　　世界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国已成为（wèi）全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对（duì）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈。

　　联（lián）合国安（ān）理（lǐ）会将在（zài）当地时间4月18日（rì）下（xià）午，北京时（shí）间今天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒斯（sī）坦成为联合国正式会（huì）员国的申请进行表（biǎo）决。表决前（qián），安理会举行巴以问题高级别会议。中（zhōng）国常驻联（lián）合国代表傅聪在会上（shàng）发言指出，本轮冲突（tū）以极（jí）其惨烈（liè）的（de）方（fāng）式警（jǐng）告国际社会（huì），不能再回避巴（bā）勒斯坦人民独立建国的夙愿，不（bù）能再（zài）延续巴（bā）勒斯坦人民遭受（shòu）的历史不公。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早（zǎo）已实现独立建（jiàn）国（guó），但巴勒斯坦（tǎn）人民的（de）自决权和建国权却长（zhǎng）期遭到漠视。成为联（lián）合国正（zhèng）式（shì）会员国是巴勒斯坦独立建国的重要（yào）一步。巴勒斯坦已经重启申请成为（wèi）联合（hé）国正式（shì）会员国，中方（fāng）呼（hū）吁（xū）在随后的表决（jué）中，安理（lǐ）会（huì）所有成（chéng）员都（dōu）本着（zhe）对历史负责的态（tài）度投（tóu）下（xià）赞成票，支持巴勒斯（sī）坦（tǎn）国作为正式一员加（jiā）入联（lián）合国（guó）大家（jiā）庭。

　　中（zhōng）央军委委员（yuán）刘振立、苗华（huá）、张（zhāng）升民出席大会（huì）。军委（wěi）机关各部（bù）委、军委各（gè）直属（shǔ）机构、各战区、各军（jūn）兵（bīng）种、军（jūn）委各直属单（dān）位、武警部队有关负责同（tóng）志，各军兵种（zhǒng）和武警（jǐng）部队官（guān）兵代表、文（wén）职人员代表等参加大会。