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　　“积极（jí）管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的（de）工作要做。”墨菲表示（shì），虽然（rán）底特（tè）律汽车制造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考在（zài）中国（guó）的经营方（fāng）式，但美国电（diàn）动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有（yǒu）不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特律汽（qì）车制（zhì）造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成本优（yōu）势，这有助于该公（gōng）司在中国市场的发展（zhǎn），使（shǐ）其有“更大（dà）的发展空间”。（汪品植）

　　近（jìn）些年我们（men）也能看到这些（xiē）举措，中国（guó）推出大规模减税降费政策，有不少是（shì）长（zhǎng）期执行（xíng）的制度性政策（cè）。比如为（wèi）消除重复（fù）征税（shuì），营业税改为增值（zhí）税（shuì）；增值税（shuì）基（jī）本（běn）税率从（cóng）17%降至13%；个人所得（dé）税也通过扩大（dà）税率（lǜ）级距、增加（jiā）专项（xiàng）附（fù）加（jiā）扣除（chú）、提高起征点（diǎn），实际降低（dī）了税负；城（chéng）镇职工基（jī）本养老（lǎo）保险单位缴（jiǎo）费比例降至16%等。

豆博（bó）会以（yǐ）“构建大豆全产业（yè）链、提（tí）高供（gōng）给保障能力”为主题，以促进全产业链融合发展（zhǎn）为目标，聚（jù）焦生产、加工、营销、收储、消费等（děng）重点环节（jié），构（gòu）建大豆产（chǎn）业（yè）发展新平台，举办权威（wēi）发布（bù）、专题报（bào）告、招商推介（jiè）、产销（xiāo）对（duì）接、产品（pǐn）展（zhǎn）示等活动，推（tuī）介新技（jì）术、新产品、新（xīn）装备、新业态，不断提高我国大豆产业发（fā）展水平。