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　　事故属安全生产责任事故（gù）。事故发生后，西安市已成立事（shì）故调查组展开深入调查。西安市（shì）安委办要求（qiú）西安市轨道交通集团要加（jiā）强安全（quán）统筹管（guǎn）理（lǐ），车（chē）辆调试方西安中车长（zhǎng）客轨道有限（xiàn）公司（sī）要（yào）履行（xíng）好主体责任（rèn），规范操作流程（chéng），认（rèn）真举一反三，杜（dù）绝此类（lèi）事故再次发生。

2022年（nián），农业农村部深入贯彻习（xí）近平（píng）总书记关于健全品种（zhǒng）审定制度的重要（yào）指示精神，落实种（zhǒng）业振（zhèn）兴市场净化行（xíng）动安排部署，印（yìn）发（fā）《农业农（nóng）村（cūn）部办公厅关于（yú）加强（qiáng）主要农（nóng）作物（wù）品种绿色通（tōng）道和联（lián）合体试验（yàn）管理工作的通知》，启（qǐ）动为期一年的两个通道专项整治（zhì）。此次专项整治范围包括国家级和省级（jí）绿色通道（dào）、联合体（tǐ）试验，其中涉及国家级绿色通（tōng）道198个、联合（hé）体（tǐ）372个。重点在试验主体资质、方案实（shí）施、质量把关、监督管理等方面，开（kāi）展自查、省级抽查和部级联查，解决试验（yàn）质量不高、品（pǐn）种同质（zhì）化问题。目前发（fā）现并查（chá）实了16个绿色通道、22个联合体试（shì）验不规范（fàn），责令限期整（zhěng）改。其他发现的（de）问题正在核查中，后续将根据《主要（yào）农作物品种审定办（bàn）法》有（yǒu）关规定依（yī）法严肃处理。

　　其（qí）实，日本无论是（shì）自（zì）身的（de）稳定、还是经济繁（fán）荣以及（jí）大国化进程，都处处离不开（kāi）中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和（hé）拜登走得很近，争相送（sòng）“投（tóu）名状”，但实际上他也（yě）在很积极地（dì）推（tuī）动日本加入（rù）RCEP，加（jiā）强和中国及亚（yà）洲的（de）这种实质性的合作（zuò）关系（xì），以稳定自身（shēn）的经济发展和（hé）社（shè）会生活。就在（zài）最（zuì）近两天，他跑（pǎo）到美国去（qù）和拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中（zhōng）韩两国（guó）争（zhēng）取要在（zài）五月份举办中日韩领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合作（zuò）。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是日本（běn）今天面对两难困（kùn）境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照，美国的（de）焦虑是“霸权的（de）焦虑”，日本（běn）的焦虑可是“生死的（de）烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。