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　　李希还强调（diào），要“以高度（dù）的政治责任感认真履（lǚ）行（xíng）党章赋予的（de）职责，旗帜（zhì）鲜（xiān）明同违反党规（guī）党纪（jì）的行为作坚决（jué）斗（dòu）争，切实维护纪律（lǜ）的刚（gāng）性、严（yán）肃性，同时做到严于律（lǜ）己（jǐ）、严负（fù）其责、严（yán）管所（suǒ）辖，锻造（zào）纯度更高、成色更足的铁军”。

　　第四是（shì）日（rì）本、菲律宾与中国互（hù）动以及各自（zì）国内的（de）变数。众（zhòng）所周知，日（rì）本和菲律宾的最大（dà）贸易伙伴都（dōu）是中国，日（rì）本和中（zhōng）国的（de）贸（mào）易额，等于日美贸易额（é）的（de）两倍。所以（yǐ），它们都在和美国做（zuò）各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同时，反（fǎn）复表明不希望影响与中（zhōng）国合作的（de）态度。这种看似矛盾（dùn）的现象，反映（yìng）了一种政（zhèng）治（zhì）经（jīng）济利益结构极不平衡（héng）、需要调（diào）整的“病态（tài）”。最（zuì）近王毅外（wài）长即将到印尼等东（dōng）盟（méng）国（guó）家访问，必将推（tuī）动中国（guó）与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中（zhōng）国合（hé）作（zuò）的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的（de）独木桥（qiáo），各方（fāng）会如何选择呢？！

　　[环球（qiú）时（shí）报综合报道]“一（yī）段（duàn）时（shí）间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带来（lái）压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国（guó）市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这是目前利润的主要来源。