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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国（guó）底特（tè）律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃（rán）机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润的主要来源。

　　二是（shì）务实（shí）合（hé）作层面，双（shuāng）方将共同落（luò）实《中德农业合（hé）作行动计（jì）划（huà）（2024-2028）》，年内（nèi）举行第十届中（zhōng）德农业周；将（jiāng）在中德（dé）《关于加强国际发展合（hé）作的三年（nián）行动计划》框架下，推（tuī）动包括在非（fēi）洲（zhōu）开展农业领域（yù）的（de）三（sān）方合作（zuò）、在亚洲开展可再（zài）生能源联合（hé）培（péi）训等务实项目合作；中方同意解（jiě）除对德国（guó）牛肉、苹果的输（shū）华限制（zhì）。

　　财联社4月17日电，国家发展改革（gé）委研究室主任金（jīn）贤东今日（rì）在宏观经（jīng）济形势和政策新闻发布（bù）会表（biǎo）示（shì），产能利用率是反映（yìng）短（duǎn）期内（nèi）产需关系的一（yī）个指标（biāo），受到需求状况、盈（yíng）利（lì）水平（píng）等因素的（de）影响。从中国（guó）这几年（nián）历史数据看，产能利（lì）用率的（de）季度（dù）波（bō）动比（bǐ）较大，一（yī）季（jì）度产能利用率相对低一些，四季度（dù）相对（duì）高一些，这与春节假（jiǎ）期等因素相（xiāng）关。我们初步（bù）分（fēn）析，今后几（jǐ）个季度产能利用率有望逐步回升。