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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力（lì）。据彭博社报道（dào），通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市场（chǎng）时，会（huì）发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占比不大（dà），但斯特兰（lán）蒂斯也看好中（zhōng）国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　联（lián）合国安理会将（jiāng）在（zài）当地时间4月18日（rì）下午，北京时间（jiān）今天（4月19日）凌（líng）晨就（jiù）巴勒斯坦成为联（lián）合国正式会员国（guó）的申请进行表（biǎo）决。表决前（qián），安理会（huì）举行（xíng）巴以（yǐ）问题（tí）高级（jí）别会议（yì）。中国常驻联合国代表傅聪在会上发言（yán）指出，本（běn）轮冲突（tū）以极其惨烈（liè）的方式警告（gào）国（guó）际社会，不能再回避巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民独立建国的夙愿，不能再延续巴（bā）勒（lēi）斯坦人民（mín）遭受的历史不公。巴以冲（chōng）突延宕70多年，以色（sè）列早已实（shí）现独（dú）立建国，但巴（bā）勒斯（sī）坦人（rén）民的自决权和建国权却长期（qī）遭到漠（mò）视。成为联合国正（zhèng）式（shì）会员（yuán）国是巴勒斯坦独立（lì）建（jiàn）国的（de）重（zhòng）要一（yī）步。巴（bā）勒斯坦已经（jīng）重启申（shēn）请成为（wèi）联合国正式会员国，中方呼吁在随后的表决中，安（ān）理（lǐ）会所有成员都本（běn）着对历史负责的（de）态度投（tóu）下赞成（chéng）票（piào），支（zhī）持（chí）巴（bā）勒（lēi）斯坦国作为正式（shì）一员加入（rù）联合国大家庭。

　　“这一信息（xī）显然有误，因为在（USADA所称的爆料）将近两年前，这（zhè）一事件就由中国反兴奋剂中（zhōng）心上报并得出结（jié）论，WADA和世界泳联已（yǐ）进行（xíng）详（xiáng）尽审查（chá）。”WADA在声明中说。